L’obiettivo pare sia quello di concludere l’operazione senza andare ad appesantire eccessivamente l’indebitamento di Atlantia, in modo tale da evitare rispercussioni negative sulla società autostradale in termini di rating.
Riguardo alle modalità con cui questa verrà attuata, gli analisti ritengono che l’ipotesi più accreditata sia quella di un’Opa di Atlantia su Gemina, di cui una parte non superiore agli 800 milioni di euro in contanti e la restante quota attraverso strumenti ibridi come bond convertibili o warrant.
Nonostante questo, tuttavia, ad oggi la maggior parte degli analisti esprime sulla società un giudizio positivo, derivante soprattutto dalle attese in merito al nuovo contratto di programma e alle tariffe ad esso collegate, a cui si aggiunge il cospicuo piano di investimenti che il gruppo si appresta a realizzare per accrescere l’importanza degli aeroporti romani.