Valentina Cervelli 
L’accordo tanto desiderato tra FCA e Renault è saltato, per ora. La motivazione del ritiro dell’offerta degli italo americani è legata fortemente ai paletti messi dal governo francese che detiene circa il 15% del capitale dell’azienda d’oltralpe. Cosa succede però ora?
Per tanti anni la Grecia ed i suoi titoli di Stato hanno rappresentato il fondo che poteva essere toccato in Economia per ciò che riguarda l’Eurozona: ora l’Italia le “ruba” il primato, negativo.
Banca Carige è un po’ l’Alitalia delle banche: necessita di aiuto, in tanti si fanno avanti creando il caos salvo lasciandola all’ultimo nell’incertezza più totale nella quale lo Stato si propone di intervenire. A dirsi pronto al salvataggio stavolta è il ministro dell’Interno Matteo Salvini.
Amazon l’ha fatta grossa: il gruppo americano ha infatti deciso di investire su Deliveroo, la piattaforma online di consegna di cibo a domicilio: tecnicamente parlando ha partecipato, insieme ad altri fondi già azionisti della società all’aumento di capitale di 575 milioni di dollari.
Il tempo di Mario Draghi alla BCE sta per finire e la scelta del suo successore sembra essere più difficile del previsto e non perché manchi personale preparato: quello di cui si ha paura è che la politica possa metterci il suo zampino malevolo.
Ferrovie dello Stato ottiene una proroga di un mese e mezzo per presentare un’offerta vincolante e definitiva per Alitalia: a quanto pare il ministro dello Sviluppo Economico Luigi Di Maio ha deciso di dare, nonostante le raccomandazioni dei commissari, ancora tempo.
E’ incredibile come con il passare dei giorni la situazione di Alitalia si stia complicando quando dovrebbe essere più semplice: ora anche la famiglia Toto esprime il suo interesse a salvare il vettore, ma chiede più tempo.
Si avvicina la possibilità liquidazione per Alitalia: per quanto si tenti di nascondere la testa nella sabbia sarà quella la fine del vettore se Atlantia, sulla quale si sta dibattendo negli ultimi giorni, non sarà della partita.
Alitalia, salvataggio a rischio per mancanza di tempo? E’ quello che suggerirebbe l’atteggiamento dei sindacati insieme all’agitazione dei lavoratori. La realtà dei fatti è che riuscire a concludere secondo i tempi dettati non è impossibile, ma richiederà molto impegno da parte di tutti i coinvolti.
Quel che è chiaro ormai da giorni è che Unicredit punta a Commerzbank ed ad una fusione attraverso la sua controllata tedesca Hypovereinsbank: è stato il Financial Time a darne notizia ed a far conoscere al mondo intero questo interesse che ha radici di lunga data.